儿童乘车到底有多危险？
9月28日上午，江阴一名女子在倒车的时候，由于没有关车门，驾驶的轿车竟然将自己的孩子压伤了。据了解，女子是因为车门没有关紧，倒车过程中抱在怀里的孩子突然掉了下去，被车轮碾过。目前孩子重伤，在苏州医院治疗。
在全球范围内，车祸是5岁到14岁儿童的第二大杀手，是10至24岁青少年的第一大杀手；2007年中国因为交通事故而伤亡的儿童数目超过了80000人次，在中国每年有1.85万儿童死于道路交通安全事故，能有效保障儿童乘车安全的儿童安全座椅在中国使用率只有0.1%，交通事故中触目惊心的儿童伤亡数量，令越来越多的父母们更加重视乘车安全这一隐患。
妈妈抱孩子坐车 测试表明，如果孩子在车内独坐，当紧急刹车时，他就会像子弹一样撞向前方，导致重伤或死亡。即使孩子被父母抱在怀中，父母根本无力也无法及时给孩子提供保护。即使儿童被束缚在座椅上，他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。
坐副驾驶员座位
汽车上所有的坐位中，副驾驶的位置是最不安全的。因为一旦有紧急情况出现的时候，驾驶者会处于求生的本能而逃避危险，这样往往就把危险留给了副驾驶的位置，另外，副驾驶位置上的安全气囊对于孩子而言，也可能造成窒息的危险。
家长需提高安全意识 父母对孩子安全没有足够重视是国内儿童安全事故居高不下的原因之一。汽车行驶过程中存在不确定的危险因素，是不可以预见的。也许一个低速情况下的紧急刹车，毫无防范的孩子在车内会象子弹一样的飞起，造成不测。
配备儿童安全装备
儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用，随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。
出生到一周岁，体重不超过9公斤时，都可以使用面朝后安装婴儿专用座椅或者可转换方向（面朝前和面朝后转换）婴幼儿两用型座椅中。低于一岁达到9公斤的儿童或超过一岁不足9公斤的婴儿，都应继续后向放置。以上只是一个最低准则。很多人提议为了增加安全性，应一直把孩子朝后放在婴幼儿两用型座椅中，直至他们长大无法坐进座椅。
当孩子超过一岁并超过9公斤时，可使用面朝前安装幼儿专用安全座椅或可转换方向（面朝前和面朝后转换）婴幼儿两用型座椅，直到他们达到18公斤。超过18公斤的儿童应该被放进一个配有安全带的加高座椅。这种加高座椅分两种，一种是无背式，一种高背式。
在孩子体重达到36公斤、身高达到150cm之前，不要让他们使用汽车自有的安全带。请记住，只有当肩带越过孩子的肩部而不是脖子，腰带越过大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全带。
所有不足12岁的儿童应被放在后排座椅上，前排座椅有侧面安全气囊时尤其要注意这一点。
如果你有了合适的座椅，出现的问题可能是不能正确地把座椅放入汽车中或不能正确地把孩子放在座椅中。
1、使用面朝后安装的婴儿座椅，或者可转换（面朝前和面朝后转换）两用型婴幼儿座椅时，要确保:
后向座椅的安全带放在（或稍微低于）儿童的肩部
胸部锁扣被正确地放在儿童腋窝的高度
儿童座椅的安全带贴身且紧绷
座椅的倾角大约为45℃
2、当使用面朝前安装的幼儿座椅时，要确保：
面朝前安装的幼儿座椅的安全带放在（或稍微低于）儿童的肩部，应该采用最顶端的固定槽安装前向可拆卸型座椅。
儿童座椅的安全带贴身且紧绷
胸部锁扣应该放在儿童胸部中间或腋窝部
有的面朝前安装的幼儿座椅可以一直使用到儿童18公斤以后，12岁之前。当儿童18公斤的时候（特别是
当儿童座椅的安全带低于儿童肩部时），可以拆掉儿童座椅的安全带，使用汽车自有的安全带（包括腰带/肩带）。
3、使用配有安全带的加高型座椅时，要确保：
使用配有安全带的加高型座椅时要同时使用汽车自有的安全带（包括腰带/肩带），且不能仅使用安全带的腰带。这一原则对无背式和高背式增高型座椅都适用。 让肩带紧贴胸部束在肩膀上，绝不要把肩带放在胳膊下或放在身后。
腰带的位置应该放低一些，放在大腿根部位，不要放在腹部。
4、要避免使用以下汽车座椅：
已被厂家召回的座椅 ；
经历过撞车事故的座椅；
使用年限超过10年（或者根据生产商的规定超过5～6年）的座椅；
没有标明生产时间、名称和型号的座椅；
没有说明书的座椅；
零部件缺失或框架上有裂纹的座椅。
文章转自网络