【改装有什么牛掰的?能把我的车从几十万变成几百万吗?】
不能,
可能很多人会觉得,
与其买车后改装来提升性能,
还不如直接买辆性能好的,
直截了当省事!
但是买车改装,
它不仅仅是为了最后提升性能这个结果,
而是享受这个改装的过程。
就像玩游戏升级,
总不能一步到位,
玩家更多的是享受打boss的过程。
有过程才有成就感。
奥迪S3
作为奥迪旗下的一款紧凑型性能车,
定位介于A3与RS3之间,
它的诞生可以说是为全球钢炮车领域注入了新鲜血液。
而自带运动属性的奥迪S3改起来,
不需要花费很高的成本,
就可以提升很强的操控性能噢!
图:CUSCO 引擎室支撑杆
俗称“前顶吧”,
是安装在前避震塔顶上方,
发动机仓内的一条加强杆,
强化车身刚性的同时,
减少高速过弯时的侧倾幅度,
提升车辆的操控性能。
图:CUSCO 引擎室支撑杆安装细节
图:CUSCO 井字加强件
安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处,
大大提升底盘的刚性,
延长车架寿命!
图:CUSCO 井字加强件安装细节
图:CUSCO 后部加强件
固定车轮定位,
同样起到提升车架整体性的效果。
图:CUSCO 后部加强件安装细节
图:CUSCO 后侧加强件
安装在后副车架与底盘连接处,
后侧加强件与后部加强件连为一体形成环锁效应,
有效提升底盘车架的刚性,
延长车架寿命,
提升车辆底盘后侧的整体性。
图:CUSCO 后侧加强件安装细节
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